DÁ O PAPO, GUSTA: Mais um passeio chato do touro

Mark Webber decolando em acidente no GP da Europa

Quase duas horas de mais um procissão. Apenas 2 fatos que fizeram os fãs
acordarem: o acidente de Mark Webber com Heikki Kovalainem da Lotus e última volta da corrida protagonizada pelo bom japonês Kamui Kobayashi da Sauber.

No acidente, senti que Heikki Kovalainem vinha lento, como de costume, por  possuir um equipamento de segundo escalão, foi para o meio da pista, quando foi atropelado pela RBR de Mark Webber. Webber diz que Kovalainem freou antes, Kova desmente, mas a verdade é que a F1 deveria repensar algum procedimentos para os carros que andam levando 3 segundos por volta.

Kamui Kobayashi foi o personagem do dia. Após o acidente permaneceu na terceira colocação segurando um imenso pelotão até a volta 54 quando teve que trocar os pneus duros para os macios por força do regulamento. Voltou atrás de carros mais rápidos, porém desgastados, e começou o show. Passou com autoridade Don Fernando Alonso e depois na última volta, na última curva uma manobra sensacional sobre Sébastien Buemi. Esse samurai vai longe.

Outro ponto para discussão foi a demora na punição aos pilotos que cometeram erros na entrada do Safety Car, como Hamilton, que se fosse punido na volta seguinte à infração, provavelmente não voltaria na segunda colocação a frente de Kobayashi. Para piorar os outros pilotos foram punidos somente após a corrida. Lamentável.

Já ia esquecendo. A corrida foi vencida pelo alemão Sebastian Vettel da RBR que parece ter levantado da hibernação. Corrida perfeita, mas a vitória começou no sábado com sua bela pole.

Brasileiros:

Felipe Massa

– Dessa vez a corrida foi totalmente prejudicada pelo acidente e pelo tempo que ficou estacionado esperando o abastecimento de Alonso, resultado, chegou em 11º sem pontos. Diminui a diferença nos treinos para o Alonso.

Rubens Barrichello

– Corridão! 4º colocado com um Williams, foi realmente um feito. Evolução do carro que conseguiu largar seus 2 pilotos entre os 10.

Lucas di Grassi

– Largou pela primeira vez na frente de Timo Glock com um carro inferior, foi o melhor piloto das equipes estreantes, mas dirige um trator…

Bruno Senna

– Um toque com Timo Glock, fez com que chegasse atrás do companheiro de equipe e em penúltimo. Outro a guiar um trator…